Mitsubishi привезла в Европу седан Attrage и рассекретила европейскую версию пикапа L200

Компания Mitsubish на брюссельском автосалоне показала компактный седан Attrage, который уже несколько лет продается в Америке и Азии, но в Европу приехал впервые. Также не дождавшись начала женевского автосалона японцы рассекретили сведения о новом поколении пикапу L200 для европейского рынка. Подробнее о первое и второе дальше. Кстати на данный авто можно застраховать уже до покупки , читайте автострахование новости чтобы быть в курсе событий .

Седан Attrage построен на той же платформе, что и хэтчбеки Space Star и Mirage 4G. При этом Attrage по сути является тем самым Mirage 4G, просто в другом кузове и под другим именем. Габариты автомобиля составляют: длина - 4,245 метра, ширина - 1,670 метра, высота - 1,515 метра, колесная база - 2,550 метра. Помимо компактности, авто еще и очень легкое - 870 кг с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 900 кг с вариатором.

Впереди у седан обладает подвеской типа McPherson, а сзади - торсионной балкой. На европейский рынок автомобиль будет поставляться с 1.2-литровым 3-цилиндровым двигателем мощностью 77 лошадиных сил и крутящим моментом 100 Нм. В «базе» будет идти механическая трансмиссии которой Attrage разгоняется до сотни за 12,7 секунды, а в качестве опций доступен вариатор с которым разгон до сотни увеличивается на 1, секунды. Максимальная скорость авто составляет 170 км / ч.

Стоимость «новинки» в Бельгии составит 13390 евро за базовую версию и это вызывает сомнения относительно будущего модели, ведь основной его конкурент Dacia / Renault Logan не только дешевле, но и немного больше размерами. Доберется Attrage к нашему рынку пока не известно, но если доберется, то это точно увидим в объявлениях на сайте auto.ria.com где можно купить новые и б / у авто марки Mitsubishi.

А теперь о рассекречен Mitsubishi L200. Кроме обновленного кузова, который отличается не только внешним видом, но и лучшими аэродинамическими показателями и на 7% прочнее рамой, пикап получил еще много электронных помощников и различных систем. Но, как и в случае с Attrage, для Европы L200 будет поставляться только с одним двигателем - 2.4-литровым турбодизелем мощностью 181 л. С. и максимальным крутящим моментом 430 Нм. Трансмиссии две - 6-ступенчатая «механика» и «автомат» с подрулевыми переключателями.

Установленная в новом Mitsubishi L200 система полного привода SS4-II может работать в четырех режимах. Взаимодействуя с такими электронными помощниками как система курсовой устойчивости, система помощи при старте на подъемах и другими системами, она обеспечит максимально устойчивое прохождение поворотов на бездорожье.

Среди дополнительного оборудования пикапа присутствуют система безключевого доступа в салон и запуск двигателя, двухзонная система кондиционирования, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида и т. Д. Однако список доступного дополнительного оборудования будет зависеть от страны. Напомним, это уже пятое поколение пикапа Mitsubishi L200, оно будет производиться в Таиланде. Цена авто пока не известна.