Котёл газотрубный — паровой или водогрейный котёл

Котел Газотрубный представляет собой тип котла газовые , в котором горячие газы от пожара проходят через один или (много) более труб, проходящих через герметичный контейнер воды. Теплота газов передается через стенки трубок путем теплопроводности, нагрева воды и, в конечном счете создавая пар.

Котел Газотрубный разработан в качестве третьего из четырех основных исторических типов котлов: цистерны низкого давления или "Хейстек" Котлы, дымоходом котел с одним или двумя большими дымоходов, жаротрубные котлы с большим количеством маленьких трубок и высокого давления водотрубные котлы. Их преимущество над дымоходом котлов с одной большой дымовой трубы является то, что многие малые трубы предлагают гораздо большую площадь поверхности нагрева для того же общего объема котла. Общая конструкция как резервуар воды, пронизанной трубок, которые несут горячие дымовые газы из огня. Резервуар, как правило, цилиндрической формы, по большей части, является самым сильным практичным форма для сжатого контейнерного и этот цилиндрический резервуар может быть горизонтальной или вертикальной.

Этот тип котла был использован практически на все паровозы в горизонтальной "Локомотивом" форме. Это имеет цилиндрический корпус, содержащий жаровые трубы, но и имеет расширение на одном конце которой будет размещен "топку". Это топка имеет открытую базу, чтобы обеспечить большую площадь колосниковой решетки и часто выходит за пределы цилиндрического ствола, чтобы сформировать прямоугольную или конический корпус. Котел горизонтальный жаротрубные также типично для морских применений, с помощью котла Scotch. Вертикальные котлы также были построены типа множественной жаротрубного, хотя они сравнительно редки; большинство вертикальных котлов были либо дымоходом, либо с поперечными водяными трубами.