Последняя остановка "Урала". В марте музей Ляховичского РОВД принял первых посетителей

Отреставрированный мотоцикл "Урал" с коляской, на котором лет тридцать пять назад несли службу Ляхавицкия сотрудники госавтоинспекции, недавно стал центральным экспонатом музея милиции. Первых посетителей музей, который находится на втором этаже здания РОВД, принял в марте.

Есть здесь милицейская форма советских времен со всей амуницией: кожаным планшетом, кобурой, портупеей, форма сотрудников правоохранительных органов начале девяностых годов прошлого века. Праздничный пиджак с множеством медалей в музей передали родственники бывшего сотрудника милиции ветерана Великой Отечественной войны Владимира Пархомчика. В интерьере музейной комнаты - затертый стол, печатная машинка.

На стенде находятся бывшие помощники эксперта-криминалиста, в том числе фотоаппарат "Зенит". Собираются и другие материалы по истории райотдела.

Рядом с раритетами - информация о достижениях сегодняшних милиционеров. На почетном месте - переходящий кубок имени Валерия Осташенке за высокую эффективность оперативно-служебной деятельности органов внутренних дел в предупреждении и раскрытии преступлений. Четыре раза Ляховичский РОВД признавался лучшим среди аналогичных подразделений Брестчины.

Идея создания музея пришлось по вкусу ветеранам отдела внутренних дел. Старались Александр Бурбицки, Василий Богданович. Свой "Урал" доставил сюда Иван Бецька. Именно он, тогда госавтоинспектор, был последним хозяином железного коня. Сотни километров наездил на мотоцикле. Случалось неполадка - сам ремонтировал. Немало было случаев, когда догнать и остановить нарушителей правил дорожного движения удавалось именно на "Урале".

А потом, когда мотоцикл списали, Иван Бецька выкупил его.

- Мотоцикл стоял в гараже. Я смотрел на него и вспоминал свою милицейскую службу. Беспокойный было время, нарушителей на дорогах хватало. Милиционеры не имели сегодняшних компьютерных возможностей, добраться до базы данных было не так просто. Больше надеялись на собственный опыт и, безусловно, заботились, чтобы транспорт всегда был на ходу, - рассказывает Иван Адамович.

За реставрацию "Урала" взялся старший инспектор группы тылового обеспечения Дмитрий Черкас (кстати, в своей профессии - один из лучших в области). Как говорит, несмотря на то, что давно и хорошо разбирается в любой технике, без помощи милиционера-водителя Михаила Мисько не справился бы. Перебрали железный экспонат до винтика, подремонтировали, смазали, покрасили - и хотя сегодня на дорогу. Но вместо этого отправился мотоцикл в музей.

Экспозицию через определенное время пополнить и автомобиль "Волга-21" 1969 года выпуска, ремонтом-реставрацией которого занимаются в свободное от службы время.

Галина коньках.
Фото Сергея Воронович.