Зона повышенной опасности

В этом году на объектах железнодорожного транспорта зарегистрированы 24 несчастных случая, в которых 16 человек погибли и 8 получили травмы. К сожалению, 3 случая со смертельным травмирования произошли с детьми. Одна из главных причин трагедий - несоблюдение правил поведения на объектах железнодорожного транспорта.

Дети не осознают степени опасности, которая иногда может закончиться печально. Однажды вечером 7-летний Максимка с Ганцевичей, оставшийся без присмотра родителей, решил покататься на велосипеде по перрону станции. На глазах пассажиров прибывшего дизельного поезда он упал под колеса поезда, который начал двигаться

Часто люди задают вопрос: мол, неужели локомотив не может остановиться вовремя? При всем желании - не может, хотя почти всегда применяется экстренное торможение. Но современный грузовой состав имеет до сотни вагонов и скорость 70-80 километров в час, а пассажирский - до 100 и более километров в час. Его тормозной путь составляет тысячу и более метров. Для информации: поезд, который движется со скоростью 80 километров в час, за одну секунду проезжает 22 метра. Значит, если пешеход находится на путях на расстоянии 100 метров, то поезд окажется у него меньше, чем через 5 секунд. Пассажирский праимчыць это расстояние за 3 секунды. Стоит задуматься

Работники ОВД на транспорте многое делают, чтобы не допускать трагедий. Только с начала года было выявлено 46 фактов нарушений правил перехода железной дороги несовершеннолетними.

Нужно сказать, что железные дороги не скрывают опасности для тех, кто хранит правила, ведет себя внимательно, осторожно, дисциплинированно. Хочу прежде всего обратиться к вам, ребята. Помните, что основные требования правил совсем не сложные: переходить пути нужно только в установленных местах - по пешеходным мостам, переходам, настилах; запрещается подлезать под вагоны; переход разрешен только при открытом шлагбаум; вечером и ночью нужно использовать светоотражающие элементы (фликеры). Вообще, ходить по путям, играть вблизи железнодорожного полотна запрещается.

Михаил КАЛЕЙНИК, начальник линейного пункта Барановичского отдела внутренних дел на транспорте.