Работа дизельной станции

Дизельное топливо названо в честь дизельных двигателей, а не наоборот; дизельные двигатели - это просто двигатели с воспламенением от сжатия, которые могут работать на различных видах топлива в зависимости от конфигурации и местоположения. Там, где имеется подключение к газовой сети, часто используется газ, так как газовая сеть будет оставаться под давлением во время почти всех отключений электроэнергии. Это реализуется путем введения газа с всасываемым воздухом и использования небольшого количества дизельного топлива для зажигания. Переход на 100% дизельное топливо может быть достигнут мгновенно. Приобрести дизельный генератор можно здесь dalgakiran.ua/produkciya/arenda-dizelnyh-generatorov по отличной цене .

В более сельской местности или для завода с низким коэффициентом нагрузки дизельное топливо, полученное из сырой нефти, является обычным топливом; вероятность замерзания меньше, чем у более тяжелых масел. Выносливость будет ограничена размером бака. Дизельные двигатели могут работать с полным спектром дистиллятов сырой нефти, от природного газа, спиртов, бензина, древесного газа до мазутов от дизельного топлива до более дешевых остаточных видов топлива, которые похожи на сало при комнатной температуре, и должны нагреваться, чтобы позволить им стекают по топливной магистрали.

Более крупные двигатели (примерно от 3 МВт до 30 МВт) иногда используют тяжелые масла, в основном гудроны, полученные в конце процесса рафинирования. Небольшая дополнительная сложность - держать мазут нагретым, чтобы он мог течь, в то же время снижая риск возгорания, возникающий из-за перегрева топлива, делает это топливо непопулярным для небольших, часто беспилотных, генерирующих станций.

Другие возможные виды топлива включают: биодизельное топливо, натуральное растительное масло, животные жиры и таллоу, глицерин и водно-угольный шлам.