Происхождение первого отопительного котла

Значительное продвижение произошло во Франции в 1828 году, когда Марк Сегин разработал двухпроходный котел, в котором второй проход был образован пучком из нескольких трубок. Аналогичный дизайн с естественной индукцией, используемой для морских целей, был популярным морским котлом Scotch. До 1829 года в рамках проекта Rainhill Генри Бут, ливерпульский казначей и «Манчестерская железная дорога» предложил Джорджу Стивенсону схему многотрубного котла горизонтального прохода, состоящего из двух блоков: печи, окруженной водными пространствами и бойлером состоящий из двух телескопических колец, внутри которых были установлены 25 медных труб; насыщенный трубный пучок водных пространств в барабане значительно улучшил передачу тепла. Конструкция послужила основой для всех последующих стефенсоновских локомотивов, построенных сразу другими строителями; этот стандартный пожарный котел с тех пор был построен. В процессе производства пара из водогрейных котлов вода, содержащаяся внутри труб, поглощает тепло от сгорания газов, циркулирующих снаружи, к трубам внутри котла. Сейчас качественные котлы отопительные можно приобрести через интернет по адекватной цене .

Эта конфигурация парового котла широко используется в современных проектах термоэлектрических электростанций из-за более высокой производительности пара и более высокого рабочего давления, что приводит к более высоким выходам мощности, а также к лучшему оперативному контролю и подаче топлива.